很多空压机厂家由于电力消耗较多就会有改造的需求，空压机变频改造就属于热门行业了，变频改造能大幅度降低企业用电，最高可达40%左

右，这对于很多用电大厂来讲还是非常有吸引力的，今天我们就来聊下空压机变频改造需要注意哪些问题。

空气压缩机大多采用Y-D启动，大的空气压缩机有的采用软启动。将变频输出直接接电机端，即空气压缩机接触器下口，Y-D启动的注意端子的相

序，软启动的注意保护软启动器。

主要的控制电路为工频和变频的互锁，必须保证工频和变频的可靠互锁，否则变频器会烧毁。互锁的方法可以通过将接触器动作的电路进行互锁，

在通过中间继

电器控制接触器的电路里也可以对中间继电器电路互锁。另外要采集空气压缩机的加载和卸载的控制信号，即让加载和卸载的动作信号控制变频器

的恒速运行。

变频器控制中有一点很重要。我们改造时使用了第二加减速时间选择。因为空气压缩机在开机时属空载启动，空载加速时可以以较快的加速时间t1

达到恒速运行频率f2，之后等待空气压缩机启动完成后进行加载。由于空气压缩机之前处于卸载状态，空气压缩机处于恒速频率f2，待加载时电机

帯载并加速运行，电流较大，此时加速时间t2需设定的较长，以减小运行电流，否则容易报警。减速时间同样在第一减速时间t3短，第二减速时间t

4时设定的较长些。

电机转向至关重要，因为电机反转造成冷却油泵反转，即在加载时没有冷却油对加压气体冷却，结果必然造成油缸的温度骤然上升，高温使空气压

缩机转子膨胀，使转子与缸体抱死。因此，改造完成后务必进行转向测试，转向正确后才能开机试运行。

有些空气压缩机的控制器对系统接地要求高，系统没有可靠接地的情况下必然造成变频运行时对检测信号的干扰，本人曾遇到过几次。控制线必须

采用屏蔽线并可靠接地，最好能和输出电缆分开布线，变频柜的接地必须可靠，最好独立接地，空气压缩机也要可靠接地，这样才能保证干扰得到

有效抑制。

空气压缩机群运行时可以采用轮换工作制，并对系统进行优化，采用先起先停的控制方式，在空气压缩机供气量变化时对运行的空气压缩机进行选择，

利用系统优化进行节能。

传感器安装在供气主管道上，有的供气系统在空气压缩机的出气口采用了止回阀，安装传感器的位置应该在止回阀后，即远离出气口一端。否则造成空

气压缩机卸载时压力骤降，频繁加载和卸载时变频器出现频率震荡。